Wanneer de economie vertraagt, dan staat de transportsector voor een groot deel stil. Na de recessie is er nog steeds sprake van flinke over capaciteit. Vrachtwagens staan stil of rijden gedeeltelijk leeg. Vervoerders bieden hun diensten daarom voor zeer lage tarieven aan. Elke bijdrage aan vaste kosten is immers meegenomen. Hierdoor is de enige oplossing de kosten te verlagen en de efficiency te verbeteren.

Wie deze prijsslag overleeft krijgt de komende tijd te maken met overheden die duurzaamheid zal afdwingen. De belasting van de vervoerssector op het milieu is namelijk in de ogen van veel overheden te groot. Bedrijven zullen daarom op zoek moeten naar logistieke concepten die bijvoorbeeld minder CO2 uitstoot tot gevolg heeft.

UNC heeft succesvolle projecten begeleid bij logistieke bedrijven zoals DHL, TNT en Centraal Boekhuis. Voorbeelden van projecten zijn:

• Doorlooptijden verkorten

• Betere 'On Time Delivery"

• Hogere klanttevredenheid

• Efficiëntere inzet van personeel

Als uw organisatie geïnteresseerd in het behalen van deze doelen, neemt u dan contact op met één van onze consultants, meld je aan voor de kosteloze workshop: "Wat is Lean Six Sigma?" of laat je inspireren door de artikelen op deze website.

Referenties		Gerelateerde artikelen over Handel, Logistiek en Industrie
		Lean Six Sigma praktijkcase Fokker Desso staat voor topsport, niet alleen op de grasmat Hoe Desso Sports Systems Six Sigma introduceerde en continu verbetert Voor het eerst wordt een FIFA Wereldkampioenschap Voetbal gespeeld op grasvelden die gedeeltelijk uit kunstgras bestaan. Desso Sports Systems uit Dendermonde (België) kreeg de opdracht van het lokale organisatiecomité in Zuid-Afrika om het (gepatenteerde) Desso GrassMaster-systeem te installeren in twee wedstrijdstadions. FIFA koos voor hun vierjaarlijkse topsportevenement voor zekerheid en topkwaliteit, en vond die bij ‘FIFA Preferred Producer’ Desso. Dit is één van de vele voorbeelden van gefundeerd Desso R&D werk, en het continue verbeteren van kunstgrasproducten en -processen. Lees meer 3.4 defecten per miljoen vluchten bij de KLM? Luchtvaartmaatschappijen zijn wettelijk verplicht om hun vliegtoestellen, motoren en onderdelen te onderhouden conform strikte veiligheidsvoorwaarden. Kwaliteit en betrouwbaarheid zijn de speerpunten, maar ook kosten spelen een grote rol. KLM Engineering & Maintenance en de leveranciers kunnen toegevoegde waarde leveren in bijna elke aspect. Lees meer